18日，成都商报记者从成都市规划设计研究院了解到，该院编制的《成都市综合交通体系规划（2016-2030）》已于1月12日获得市政府批复。按照该规划，我市明确提出将打造“高铁枢纽城市”，构建“148”高铁交通圈，即以成都为中心，1小时、4小时、8小时分别可以抵达全国各个主要城市的高铁网络。
根据规划，我市新一轮轨道交通线网规划达到2450公里，批复的远景线网由46条线路组成，包括23条普线，17条快线，3条既有市域铁路线，1条市域内控制线路（简阳(微博)线），2条市域外线路18-1号线（资阳(微博)线），39号（眉山(微博)）线延伸线，总长约2450公里。
按照该规划，我市轨道交通将实现全城满覆盖，每个区县都有2条或以上与中心城(楼盘详情 图库 网友点评)区、天府新区相连。线网结构则将实现从单中心线网结构到“双核”相对独立成网的结构转变：上轮规划建设中，基本以站站停的普线（慢线）为主，到2030年形成的34条线路包括了14条快线，3条既有市域铁路线，通过新增快线功能，实现两个30分钟（外围城市到“双核”，以及“双核”范围内）。同时线网密度将实现从中低水平到较高水平线网密度的转变：远景线网中心和天府新区核心区的线网密度将达到1.3公里/平方公里，基本可实现轨道交通车站10-15分钟到达，即每800米就能找到一个车站。